Moteur :

Bicylindre en V à 90 ° , 4 temps
Refroidissement par air
744cc de cylindrée
Distribution par tiges et culbuteurs
Couple maxi 54.7Nmà 3600tr/mm
Alimentation injection électronique Weber-Marelli
Démarrage électrique
Échappement catalyseur à 3 voies avec sonda lambda
boite à 5 rapports
Lubrification forcée par pompe à lobes
Transmission primaire par engrenages à taille hélicoïdale
Transmission par arbre, cardan et couple conique
Cadre tubulaire à double berceau en acier haute résistance
Suspension avant par fourche hydraulique télescopique Marzocchi
Suspension arrière par bras oscillant en alliage léger , 2 amortisseurs réglables
Frein avant , disque, flottant en acier inox avec étrier 4 pistons
Frein arrière disque flottant en acier inox
Roues en alliage léger
Pneumatiques avant 110/70/ 17 54 H
Pneumatiques arrière 130/80 17 65H
Installation électrique voltage 12 V
Capacité réservoir 18 litres
poids à sec 182 kg

° La Breva est une moto écologique dans le respect de la réglementation sur la pollution acoustique et atmosphérique. Euro2

°Le mot cardan remonte au temps du savant Italien Cardano au XVIé siècle. Scientifique de la marine, il est à l'initiative d'une articulation servant à transmettre un mouvement de rotation entre deux arbres d'axes concourants.

Le cardan de l'avenir " Cardan Réactif " est peut-être celui des futures Moto Guzzi . il équipe la Breva 1100 la Griso et bientôt la 1200GT
Retour

Coloris / Colorazioni
Pour 2006 + le Noir et le Blanc


CARACTÉRISTIQUES DE LA BREVA750ie